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      政協委員:加快出租車行業改革而非扼殺專車發展

      文章來源: 京華時報 發布時間: 2016-03-11 責任編輯: 肖冰
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      京華時報訊(記者趙鵬)作為全國政協社會和法制委員會、民革中央的代表,昨天,在全國政協十二屆四次會議第二次全體會議上,全國政協委員、中國人民大學法學院教授湯維建稱,應讓分享經濟助力新常態。

      他介紹,上下班讓人搭個車補貼油錢,閑暇陪人打球賺點外快,花幾百元也能住整棟別墅等,如今分享型消費成為時尚,滴滴快的、途家網,各類分享模式企業呈指數級擴張。也有了Uber(優步)——沒有自有車輛的最大出租車公司;有了Airbnb(空中民宿網站)——沒有自己客房的最大酒店。

      事實證明,分享經濟的發展,將加速供給側改革和經濟轉型升級,有助于改變傳統消費觀念、保護和節約資源,能夠為“大眾創業、萬眾創新”注入新活力。分享經濟下,每個人都是互聯網的中心節點。人人都是供給者,經過平臺整合,大量個體比單一企業獲得更高的資源配置效率。北京出租車6萬多輛,2014年私人汽車437.2萬輛,其中轎車316.5萬輛。大數據顯示,私車日均閑置23小時。滴滴快的利用閑置私車資源快速有效匹配供需。

      他建議,應創新監管模式,破除行業準入壁壘。如解決出租車與專車之爭問題的關鍵是加快出租車行業改革,而不是扼殺專車發展。分享經濟使得“占有但不擁有、使用但不購買”的新消費觀念和模式逐步盛行。普及分享經濟理念,可助力“綠色消費”。

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