廈航董事長車尚輪:推進(jìn)打造福建"海上絲綢之路"空中通道

【中外觀：“一帶一路”在身邊——2017全國兩會系列特稿】

全國人大代表、廈門航空公司董事長車尚輪參加2017全國兩會。（圖片由受訪者提供）

中國網(wǎng)新聞3月11日訊（記者 李智）隨著經(jīng)濟(jì)全球化不斷深入，“引進(jìn)來、走出去”已成為國家前行的必然趨勢。近年來，全國兩會上關(guān)于民航乃至整個交通行業(yè)的議案、提案越來越多，民航業(yè)在國家發(fā)展和百姓生活中占據(jù)重要地位，已成為中外交流的“助力器”。

全國人大代表、廈門航空公司黨委書記、董事長車尚輪在2017全國兩會期間，接受了中國網(wǎng)記者的專訪時強(qiáng)調(diào)：“廈門航空將圍繞‘一帶一路’建設(shè)服務(wù)，著力打造東南門戶樞紐，在福建開通至洛杉磯、倫敦、巴黎、多倫多等洲際航線，為‘新福建’插上騰飛的翅膀，為迎接金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會晤和黨的十九大交上一份滿意的答卷。”

對標(biāo)世界頂尖 打造一流航空公司

在車尚輪看來，民航發(fā)展與每個人息息相關(guān)。長期以來，他對廈門航空有著極高的要求，“廈航應(yīng)當(dāng)對標(biāo)世界頂尖，著力打造成為一流的航空公司，為建設(shè)國家民航產(chǎn)業(yè)做出貢獻(xiàn)。”

去年，廈門航空實(shí)現(xiàn)安全飛行45.6萬小時，同比增長6.9%。他指出，廈航正是乘著黨的十八大的東風(fēng)，也實(shí)現(xiàn)了科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

一是緊盯發(fā)展做強(qiáng)企業(yè)。廈門目前運(yùn)營國內(nèi)航線264條，國際及地區(qū)航線54條，年旅客運(yùn)輸量近2700萬人次、貨郵運(yùn)輸量達(dá)26萬噸。年?duì)I業(yè)收入達(dá)260億元，總資產(chǎn)400億元，凈資產(chǎn)160億元。

二是緊盯質(zhì)量做優(yōu)企業(yè)。廈門航空連續(xù)安全飛行32年，事故征候萬時率五年滾動值為全民航最低，是中國唯一獲得國際航協(xié)頒發(fā)的運(yùn)行安全合格審定“杰出貢獻(xiàn)獎”的航空公司。廈航還是中國唯一、世界少有連續(xù)30年盈利的航空公司。

三是緊跟國家倡議勇?lián)鐣?zé)任。車尚輪告訴中國網(wǎng)記者，為了積極響應(yīng)“一帶一路”建設(shè)，廈航目前已開通“一帶一路”沿線國家及相關(guān)地區(qū)航線62條，“我們在一年多的時間里就在福建開通了阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖、紐約等7條洲際航線，為福建建設(shè)‘海上絲綢之路核心區(qū)’空中通道。”

推進(jìn)打造福建“海上絲綢之路”空中通道

提到“一帶一路”建設(shè)，車尚輪深知民航業(yè)能夠在其中發(fā)揮的重要作用。2016年全國兩會上，他提交了《關(guān)于構(gòu)建福建“海上絲綢之路”空中通道的建議》，獲得了民航局在廈門機(jī)場建設(shè)和廈門地區(qū)航線審批等的反饋。

他指出，民航局在擴(kuò)大航權(quán)談判、航線航班開辟及機(jī)場樞紐定位等領(lǐng)域做出了卓越的工作，極大地推動了福建打造“海上絲綢之路”空中通道。

今年全國兩會，車尚輪再次提到了“21世紀(jì)海上絲綢之路”。他在福建代表團(tuán)審議《政府工作報告》時發(fā)言稱，福建地區(qū)航班時刻資源非常緊缺，與一線城市之間的航班數(shù)量明顯偏少，懇請今后在航班時刻資源分配時，多向福建傾斜，支持福建“海上絲綢之路核心區(qū)”建設(shè)。

自2013年起，廈航先后開通了“海上絲綢之路”沿線20余條國際航線，積極參與推進(jìn)國家“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)同沿線國家的互聯(lián)互通。在未來一段時間里，車尚輪與他的團(tuán)隊(duì)將會繼續(xù)致力于打造一流的航空公司，助力建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心樞紐。