特邀專家：張超 太和智庫研究員
編者按：從2020年初延續(xù)至今的新冠肺炎疫情仍在全球肆虐。疫情讓本就呈下行趨勢的全球經濟雪上加霜，雖然中國率先控制住了疫情，各項經濟指標也逐漸恢復正增長，但在疫情和世界經濟衰退兩方面的嚴重沖擊下，要完成全年經濟目標任務，仍需付出艱辛努力。中國網《見智》欄目推出“中國經濟洞察”特別策劃，見證疫情下中國經濟如何應對挑戰(zhàn)，撥云見日。
黨的十九屆五中全會提出，要堅持創(chuàng)新在我國現代化建設全局中的核心地位，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，擺在各項規(guī)劃任務的首位。這是我們黨編制五年規(guī)劃建議歷史上的第一次，深刻體現了科技創(chuàng)新在促進我國經濟社會發(fā)展和改善民生中的關鍵性地位。
創(chuàng)新的重要性要分兩方面看。從內在因素觀察，在改革開放以前，中國經濟基礎薄弱，創(chuàng)新的基礎更薄弱。在改革開放初期及中期，通過“低技術+高產量”的模式可以快速積累社會財富，這也是所有國家經濟發(fā)展都必須要經歷的過程。但“失之東隅，收之桑榆”。經過40年的高速發(fā)展，中國經濟基礎快速增長，高消耗、高產出的經濟發(fā)展模式已經不適應當下中國經濟的發(fā)展需要，也滿足不了人民群眾對經濟發(fā)展的訴求，更為中國走創(chuàng)新之路提供了難得的民意基礎。
從外在因素觀察，國際政治、經濟環(huán)境已經發(fā)生重大變化，印證了習總書記“百年未有之大變局”的判斷。中國以前可以便捷且相對廉價地獲取知識產權，而現在變得困難且昂貴，倒逼我們必須自己創(chuàng)新，從基礎做起，從底層做起，把我們高速發(fā)展中忽略的，但又是經濟長期、穩(wěn)定、健康發(fā)展必不可少的技術研發(fā)做出來，補短板與防“掐脖”并重，為實現十四五計劃乃至2035年遠景目標打牢基礎。
創(chuàng)新是目前中國經濟這輛大車的動力源泉。打一個比方，對于中國這樣的大國，經濟建設就像造車。在改革開放前40年，我們把技術應用做到了非常高的水平，同時，也把技術轉化的效率提高到一個新的高度。好比我們已經把車輛的傳動系統(tǒng)、車內外裝飾，已經做到了第一梯隊的水平。但基礎技術和成套技術卻不完整，就像車輛的發(fā)動機缺失。中國這輛大車的平穩(wěn)運行，制度優(yōu)勢就是掌握方向的司機，保證我們能走在正確的道路上，但沒有技術創(chuàng)新，尤其是原創(chuàng)的基礎技術創(chuàng)新，那么這輛大車就缺少一臺合格的“發(fā)動機”，很難跨過瓶頸。
五中全會提出“要強化國家戰(zhàn)略科技力量，提升企業(yè)技術創(chuàng)新能力，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，完善科技創(chuàng)新體制機制。”就是要給中國經濟這輛大車造出一臺合格的“發(fā)動機”，驅動中國經濟持續(xù)、健康發(fā)展。（責編：蔣新宇）
