網絡上流傳的“殲-10B”戰機圖片

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　　環球時報特約記者王斯報道據美國環球戰略網報道，最近網絡上有圖片曝光了中國殲10改進型戰斗機——殲10B，除了航電方面有所改進以外，它還將配備相控陣雷達和更大的平顯，以勝任更復雜的多種任務。

　　在中國首次公開承認其新式殲-10噴氣式戰斗機的前兩年，它就已經服役。目前只有約100架的殲-10A在解放軍空軍服役，中國給軍購客戶提供的出口型報價為每架約四千二百萬美元。中國目前只能以每月2到3架的速度生產殲-10飛機。

　　最近互聯網上有圖片暴光了殲-10的改良型殲-10B。該機新裝備了改進型航電設備，包括更先進的雷達告警，激光測距儀和紅外目標跟蹤裝置。新的機頭鼻錐看起來與F-16的機頭很相似，這表明改進型殲-10B已經準備好裝載配套的有源相控陣（AESA）雷達，顯然這種雷達比以前裝備的雷達性能更好且更為可靠，雖然也更為昂貴。其駕駛艙配備了一個更大且能顯示更為詳細信息的平顯（HUD）。

　　殲-10的研制工作早在20年前就開始了，當時中國試圖研發出一種能與俄羅斯米格-29、蘇-27戰機以及美國的F-16相匹敵的戰斗機。但是直到1998年，它的原型機才首飛成功。研制過程中一直存在很多問題，直到2000年，飛機在基礎設計中的缺陷才得以解決。到2002年，中國生產出9架原型機，經過不斷的飛行試驗，查找并解決了數以百計的各種小問題。

　　對于中國的工程師們來說，這是一個非常珍貴的學習經驗的機會。

　　殲-10在外型上頗似美國的F-16，處于同一重量級（19噸）。不過，與蘇-27這樣的重型制空戰斗機不同，作為一種中型戰機，殲10與F-16一樣是單發動機。最初，殲-10選擇使用俄羅斯生產的AL-31FN發動機，但中方10年來一直試圖設計制造自己的國產發動機，這種發動機被命名為“WS-10A”。WS-10A對他們來說是一個嚴峻考驗，因為它既是一款功能強大的軍用發動機又同時是一種復雜的工業產品。目前這種發動機已經通過國家測試，并獲得批準正式生產，不過很顯然在質量控制和性能方面仍然存在問題。