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      澳門公務員在橫琴:琴澳“合體”三周年 從了解到融入

      2024-09-18 14:40

      來源:南方日報

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      今年的中秋,澳門人梁偉鑾在橫琴度過了一個有意義的團圓節。

      9月15日—17日,橫琴舉辦了一場主題為“新橫琴 更精彩——琴澳家宴”的大型游園活動。9月17日這一天,是橫琴粵澳深度合作區(以下簡稱合作區)成立三周年的大日子。作為合作區行政事務局綜合事務處處長,梁偉鑾也參與到了歡慶活動中。

      最近,合作區經濟發展局文旅會展商貿處處長林衍杰也在忙著合作區的宣傳片拍攝。

      三年前,隨著合作區管理機構正式揭牌,包括梁偉鑾、林衍杰在內的一批澳門公務員陸續來到合作區,與內地同事們共同為合作區建設添磚加瓦。

      梁偉鑾

      在梁偉鑾的辦公室,掛著一張大大的合作區地圖:綠意盎然的大小橫琴山、蜿蜒流淌的天沐河……剛到合作區的時候,梁偉鑾經常盯著這張地圖,熟悉上面的每座建筑。現在,他已經不需要細看,便能快速在這片106.46平方公里的土地上找到相應地點向記者介紹。

      林衍杰則感覺,合作區的生活環境跟澳門越來越趨同。閑暇時,他會和同事、朋友們一起,在合作區尋找具有澳門風情的飯店,“打卡”吃飯。

      從慢慢了解到徹底融入,梁偉鑾和林衍杰與合作區的故事仍在繼續。

      林衍杰

      從澳門到橫琴

      身份調轉了

      梁偉鑾與合作區的緣分,始于十幾年前。

      彼時,澳門剛開始建設輕軌,并計劃將其延伸至橫琴。作為澳方代表,梁偉鑾與同事們來到橫琴,商討輕軌建設。

      對那個時候的他來說,這不過是一段普通的工作經歷。沒想到多年后,梁偉鑾的身份已悄然調轉,現在他是作為合作區代表,與澳門特區政府各個部門溝通。

      “三年前的一天,上級告訴我,澳門和合作區會有一個深度融合對接的機會,問我是否愿意參與。”當時,梁偉鑾已經在澳門特區政府部門工作了18年,這是一個全新的挑戰,“我覺得這個機會可以提升自己,深入了解國家發展軌跡,同時也像我在澳門時一樣,服務澳門居民,讓他們可以選擇另一種生活、工作環境,我覺得很有意義。”

      在澳門,梁偉鑾主要負責電子政務工作。而到了合作區,他的工作更像是合作區執行委員會的“管家”,主要負責局內日常事務的統籌與督辦、了解每個部門的工作進度、為執委會內其他部門提供服務保障。

      初到合作區,他感受到了明顯的差異,“在澳門我們以廣東話為主。來到合作區,大部分同事都來自內地,我基本上在講普通話。”但普通話中的部分詞匯也讓梁偉鑾疑惑:“比如說我們要開攻堅會議,我當時很奇怪什么是攻堅會議,就連攻堅是哪兩個字都想了很久。”

      如今,梁偉鑾已經完全融入了合作區的辦公環境。在與記者對話時,他的普通話十分流利,已經很少有粵語腔調。

      與梁偉鑾相比,林衍杰來到合作區工作的時間稍晚,是2022年1月。

      這也不是他與橫琴的初次見面。2018年他就讀于澳門大學時,常常跟朋友溜到橫琴吃宵夜。珠海長隆海洋王國開園后,他還帶著20多位旅游界業界人士前來訪問,在橫琴住了一晚。他還記得晚上從酒店房間向東眺望,便能看到澳門的路環漁村,以及上面五顏六色的特色建筑。

      來到合作區后,林衍杰很快就發現了它與澳門的不同,“澳門的定位是世界旅游休閑中心,有優質的酒店資源,能帶給游客綜合體驗。合作區的文旅會展資源豐富,生態資源也很好,大小橫琴山就占據了合作區總面積的三分之二。”

      在林衍杰看來,兩地優勢互補,恰好能做到資源整合,“比如澳門正是欠缺像珠海長隆這樣的大型度假園區,那我們就可以整合澳門資源,一起做休閑度假游,或者是親子游,這些都是我們努力的方向。”

      橫琴新家園

      體驗便利生活

      在采訪中,“便利”是梁偉鑾和林衍杰提得最多的關鍵詞。

      梁偉鑾還記得初到合作區時,由于沒申請澳門單牌車,每天早上需提前兩個小時出門坐跨境公交車。隨著“澳車北上”政策實施,一切變得便利許多,他可以駕駛自己的澳門單牌車來合作區上班,通勤時間大大縮短。

      三年過去,梁偉鑾習慣了在下班后跑步鍛煉。從市民服務中心出發,沿著天沐河跑到濕地公園,再沿著同一路線回來,這條路他熟記于心。“合作區的生態環境真的很好,我可以一邊跑步,一邊欣賞沿途景色。有時候跑累了,我就掃一輛共享單車騎回來。”

      梁偉鑾也完全適應了這里的生活。他在合作區租了房,未來也有計劃買房,“尤其是‘澳門新街坊’項目,配套完善,有醫療中心、又有學校。政策扶持下,這里可以用到國際互聯網,也可以申請外籍家政,你完全不會覺得自己離開了澳門。”

      對林衍杰來說,橫琴的便利還體現在很多方面:24小時通關的口岸、十分具有煙火氣息的商圈……

      “現在商鋪都開了,紅旗村、中央匯迎來了很多游客。有時候我們上下班高峰期還會堵車。”林衍杰表示。

      數據也能體現出合作區的變化。據合作區統計局數據,2024年6月,合作區日平均流動人口超過17萬人,在合作區就業生活居住的澳門居民達2萬余人,同比增長17.2%。

      工作之余,林衍杰會選擇在街邊小店買杯咖啡品嘗,或者尋找一家具有澳門風味的餐廳“打卡”,吃上一頓特色美食。

      談到未來,林衍杰希望能留在合作區,“相對于整個合作區的發展,三年只是很短暫的一段時間。對我來說,我仍在學習、提升自己的過程中。我希望可以繼續融入合作區建設,跟團隊一起做好這個工作。”

      南方日報記者 楊天智 黃天儒

      攝影 南方日報記者 關銘榮

      【責任編輯:吳聞達】
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