新華社寧波12月9日電題：何以鋪就“海底兩萬里”——探秘東方電纜的突破之路

新華社記者任軍、顧小立

1.2萬公里，約為北京到南極中山站的直線距離。這是寧波東方電纜股份有限公司累計(jì)供應(yīng)全球客戶的海底電纜長度。

11月13日，寧波東方電纜股份有限公司員工在海纜成品儲(chǔ)線池工作（無人機(jī)照片）。新華社記者 江漢 攝

為海島輸送電力，將海上風(fēng)電場(chǎng)產(chǎn)生的綠電輸送至陸地，連接海上油氣田平臺(tái)和水下采油樹……來自東方電纜的產(chǎn)品，鋪就了陸海間的電力“傳輸線”和海上能源開發(fā)的“生命線”。

一家普通電纜廠，如何成為海纜龍頭，并一步步打入被國外頭部廠商壟斷的國際市場(chǎng)？從“下?！薄跋律詈！钡健叭ジh(yuǎn)的?！保瑬|方電纜的成功秘訣何在？能為轉(zhuǎn)型升級(jí)的制造業(yè)企業(yè)提供什么啟示？

下海：從“旱鴨子”到“海陸并進(jìn)”

東海之濱，寧波北侖穿山半島南岸。高聳的立塔下，一排排巨型銀色廠房比肩而立。

銅絲拉絲、導(dǎo)體絞合、超潔凈絕緣生產(chǎn)、高壓測(cè)試……步入東方電纜“未來工廠”，智能化生產(chǎn)線飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。

這是11月13日拍攝的寧波東方電纜股份有限公司“未來工廠”超高壓海纜測(cè)試中心（無人機(jī)照片）。新華社記者 江漢 攝

從廠區(qū)穿過一條數(shù)百米長的馬路，便來到工廠專屬碼頭。一條總長超70公里的330千伏三芯海底電纜，正在被裝船，運(yùn)往廣東陽江的海上風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行施工敷設(shè)。

從只能生產(chǎn)陸纜的“旱鴨子”變身“海陸兩棲”，如今的東方電纜，穩(wěn)立國內(nèi)陸纜、海纜制造商第一梯隊(duì)。截至今年10月18日，海纜系統(tǒng)在手訂單超29億元，海洋工程在手訂單近14億元。

海纜的生產(chǎn)和陸纜大有不同——幾十上百公里的海纜需要連續(xù)生產(chǎn)、一次性裝盤出廠，還要高阻水、耐腐蝕。作為一家曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的地方小廠，東方電纜如何“下?！?？

站在碼頭上眺望，略顯渾濁的海面上，客貨輪穿梭不停，對(duì)岸的舟山群島依稀可見。

東方電纜的“下海”之路，始于一海之隔的舟山。2005年，舟山連島電力項(xiàng)目啟動(dòng)，已在陸纜市場(chǎng)摸爬滾打多年的東方電纜董事長夏崇耀嗅到了海面下的巨大商機(jī)。

這是11月13日拍攝的寧波東方電纜股份有限公司生產(chǎn)車間。新華社記者 江漢 攝

“陸纜是個(gè)集中度很低的行業(yè)，沒有核心技術(shù)的中低端電纜想要占領(lǐng)市場(chǎng)，只能靠壓價(jià)，我們當(dāng)時(shí)也是如此。”夏崇耀回憶，“那時(shí)國內(nèi)沒幾家企業(yè)能生產(chǎn)海纜，我們離舟山這么近，如果能攻下海纜技術(shù)，這個(gè)項(xiàng)目十拿九穩(wěn)?！?/p>

夏崇耀是北侖人，干過銷售、做過采購、當(dāng)過廠長。或許由于從小吹著海風(fēng)長大，對(duì)于電纜廠“下?！?，夏崇耀沒有一絲猶豫。

說干就干。就在2005年，東方電纜開始研發(fā)光電復(fù)合海底電纜。第二年，為生產(chǎn)海底電纜量身打造的立塔矗立起來。自此，“海陸并進(jìn)”成為公司主要戰(zhàn)略。

相比陸纜，海纜業(yè)務(wù)一開始只是個(gè)小不點(diǎn)，但它如同一粒冬天的種子，默默積蓄力量，只待春天的到來。

從單芯海纜到三芯光電復(fù)合海纜，從交流到直流，從電壓110千伏到500千伏，從適用于海上固定風(fēng)機(jī)的海纜到漂浮式海上風(fēng)機(jī)需要的動(dòng)態(tài)纜，從生產(chǎn)海纜到敷設(shè)海纜……公司海纜相關(guān)的專利超百項(xiàng)，專利成果轉(zhuǎn)化率在90%以上。

11月13日，寧波東方電纜股份有限公司員工在車間內(nèi)工作。新華社記者 江漢 攝

隨著我國海上風(fēng)電爆發(fā)性增長，東方電纜的海纜業(yè)務(wù)“乘風(fēng)而起”。

兩組數(shù)據(jù)清晰有力：

——2017年，我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量同比增長97%，步入發(fā)展快車道。

2018年，東方電纜的海纜產(chǎn)品營收比2017年增加9.5億元，同比增長近800%！2021年，海洋產(chǎn)業(yè)板塊占全年?duì)I收比重首次超過50%，而2017年，這一比例還不到10%。

——截至2024年第三季度，我國海上風(fēng)電累計(jì)建成并網(wǎng)3910萬千瓦，穩(wěn)居全球第一位。

今年1至9月，東方電纜的海纜系統(tǒng)及海洋工程營收已達(dá)30億元，接近2023年全年水平。

“有人說，東方電纜這幾年的快速發(fā)展是因?yàn)橼s上了風(fēng)口，運(yùn)氣好。但近20年來，我們不斷提升海纜技術(shù)。風(fēng)來時(shí)，我們已作好了充足的準(zhǔn)備?！睎|方電纜董事會(huì)秘書江雪微說。

下深海：技術(shù)突圍實(shí)現(xiàn)臍帶纜產(chǎn)業(yè)化

抓住海上風(fēng)電的機(jī)遇，為東方電纜筑牢了海纜業(yè)務(wù)的底盤。但是，下一個(gè)風(fēng)口呢？怎樣才能立于不敗之地？

在“未來工廠”車間，4個(gè)超大的放線盤正將電纜、光纜、化學(xué)藥劑管等單元編織成一種特殊的電纜。這條比蟒蛇還粗的海纜被一圈圈盤在巨大的托盤上，如同一個(gè)超大號(hào)的“大大卷”。

這是11月13日拍攝的寧波東方電纜股份有限公司“未來工廠”（無人機(jī)照片）。新華社記者 江漢 攝

“看，這就是臍帶纜！每一條都是定制而成的，最貴的每米可達(dá)萬元！”江雪微介紹。

海洋臍帶纜，開發(fā)深海油氣田的關(guān)鍵設(shè)備之一。就像母嬰間的臍帶，它連接著油氣田的水上平臺(tái)控制設(shè)施和水下采油樹，可為深潛海底的設(shè)備提供電力、氣液壓動(dòng)力，并輸送化學(xué)藥劑、傳遞信號(hào)。

臍帶纜，位于海纜中的金字塔尖，要拿下這項(xiàng)技術(shù)絕非易事。

“普通海纜一般就是三個(gè)電芯卷起來，而臍帶纜是將十幾甚至幾十個(gè)不同的單元像擰麻花一樣擰起來，光是讓這些單元乖乖聽話各就其位，我們就試驗(yàn)了數(shù)十次，耗時(shí)6個(gè)月?！睎|方電纜副總工程師陳凱說。

一開始沒有專門的測(cè)試平臺(tái)，團(tuán)隊(duì)就插空借助正常的生產(chǎn)線來試產(chǎn)。沒有生產(chǎn)設(shè)備，從國外進(jìn)口了1000萬元的設(shè)備，進(jìn)行改造升級(jí)……

不斷學(xué)習(xí)消化國外制造技術(shù)，承擔(dān)國家科技項(xiàng)目，與國外設(shè)計(jì)公司合作……

測(cè)試演算、建立模型、生產(chǎn)樣纜……

試驗(yàn)—失敗—再試驗(yàn)—再失敗……

“很長時(shí)間，臍帶纜在效益上對(duì)公司幾乎沒有貢獻(xiàn)。如果有一點(diǎn)點(diǎn)猶豫，這個(gè)項(xiàng)目就黃掉了?！睎|方電纜總裁夏峰感嘆。

“臍帶纜研發(fā)投入大，打水漂了怎么辦？”“就算攻克了，如何跟國外巨頭掰手腕？”……項(xiàng)目初期，來自各方的質(zhì)疑不少。

“幸運(yùn)的是，我們不是一家企業(yè)單打獨(dú)斗，得到了產(chǎn)業(yè)鏈上下游、高?？蒲性核拇罅χС帧！毕姆逭f。

和中海油研究總院、大連理工大學(xué)、南方電網(wǎng)科研院、三峽集團(tuán)協(xié)同攻關(guān)；和國內(nèi)公司共同研發(fā)臥式生產(chǎn)機(jī)，開發(fā)光連接器；中海油甘冒風(fēng)險(xiǎn)，為第一根國產(chǎn)化臍帶纜提供了寶貴的市場(chǎng)……

從0到1，耗時(shí)近10年，研發(fā)總投入過億元。終于，東方電纜做到了。

11月13日，寧波東方電纜股份有限公司員工在車間內(nèi)工作。新華社記者 江漢 攝

2018年6月20日，夏峰終生難忘的日子。

東方電纜生產(chǎn)的中國第一根大長度臍帶纜從北侖出海，運(yùn)送到海南文昌氣田群，為公司開辟了深海油氣田這個(gè)全新的市場(chǎng)空間。

十年磨一纜。東方電纜自主研發(fā)的海洋臍帶纜一舉打破長達(dá)57年的國外技術(shù)壟斷，還被評(píng)為國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品。

“要把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。我一直相信，做臍帶纜是一件艱難卻正確的事情。我國的深海油氣項(xiàng)目不能一直高價(jià)采購國外的臍帶纜，國產(chǎn)化勢(shì)在必行。”被問及苦苦堅(jiān)持的原因，夏峰回答。

如今，東方電纜形成了臍帶纜的產(chǎn)業(yè)化和系統(tǒng)維護(hù)能力，應(yīng)用水深不斷向3000米挺進(jìn)。

“隨著中國工業(yè)能力的提升，我們對(duì)臍帶纜的性能改進(jìn)和零部件的進(jìn)一步國產(chǎn)化更有信心和底氣?！标悇P說。

去更遠(yuǎn)的海：點(diǎn)亮萬家燈火

全長150公里，約是北京豐臺(tái)到天津市區(qū)的距離，2月20日，這條“巨無霸”海纜開啟遠(yuǎn)航。

“嘟——”隨著汽笛鳴響，這條身披黑色絕緣衣的“蛟龍”，被“東方海工07”電纜專用運(yùn)輸船運(yùn)往荷蘭阿姆斯特丹港。它被用于荷蘭700兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，助力歐洲的綠色轉(zhuǎn)型。

這是11月13日拍攝的寧波東方電纜股份有限公司“未來工廠”及專屬碼頭（無人機(jī)照片）。新華社記者 江漢 攝

自2019年加速出海步伐后，東方電纜已叩開多家海外客戶的大門：南蘇格蘭電網(wǎng)公司島嶼連接項(xiàng)目、荷蘭電網(wǎng)HKWB風(fēng)電輸出纜項(xiàng)目、巴西巴卡廖油田項(xiàng)目、卡塔爾北方氣田項(xiàng)目、越南平大海上風(fēng)電海纜項(xiàng)目……

然而，東方電纜一開始卻連吃閉門羹。

“海纜壞不起?。∫皇潜旧砭S修成本非常高，二是一旦出現(xiàn)問題，海上風(fēng)電和油氣工程都面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，所以客戶都不會(huì)輕易更換供應(yīng)商?！睎|方電纜歐洲公司負(fù)責(zé)人胡利燕說。

“2019年我們連投了10次海外標(biāo)，結(jié)果一次都沒中。”胡利燕陷入回憶，“一年下來開總結(jié)大會(huì)，大家的業(yè)績都是零，像霜打的茄子。”

“我給團(tuán)隊(duì)打氣，告訴大家這世上沒有白費(fèi)的努力，客戶也需要一定時(shí)間去了解我們的品牌。更重要的是，我堅(jiān)信我們的產(chǎn)品一定能打入歐洲市場(chǎng)?！彼f。

“信心從何而來？”記者問。

“一是歐洲海上風(fēng)電發(fā)展迅速，海纜需求大增。我們?cè)趪鴥?nèi)市場(chǎng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，正契合客戶的需求。二是歐洲主要海纜制造商產(chǎn)能見頂。項(xiàng)目不等人，我們肯定會(huì)有機(jī)會(huì)。”胡利燕說。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了——

2020年，連接蘇格蘭斯凱島和哈里斯島兩座島嶼的海纜年久失修，電力傳輸中斷。島上居民只能靠柴油發(fā)電機(jī)來發(fā)電，不僅能耗高，還會(huì)污染島上脆弱的生態(tài)，亟需盡快更換海纜。

南蘇格蘭電網(wǎng)公司，東方電纜曾經(jīng)投過標(biāo)的客戶之一，拋來了橄欖枝，但要求6個(gè)月內(nèi)必須交付海纜。

時(shí)間太急，歐洲的海纜制造商接不了這個(gè)活，大單就這樣砸了下來。

這是11月13日拍攝的寧波東方電纜股份有限公司生產(chǎn)車間。新華社記者 江漢 攝

“從生產(chǎn)到海運(yùn)，6個(gè)月時(shí)間是極限。我們優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案和項(xiàng)目計(jì)劃，最終如期交付。”胡利燕說，“訂單交付的那天，我告訴客戶，你永遠(yuǎn)是我們的VIP，因?yàn)槟憬o了我們第一次機(jī)會(huì)。”

在東方電纜工程師劉明看來，中國的海纜之所以能夠走向世界，不僅因?yàn)楫a(chǎn)品的硬核實(shí)力，更有為當(dāng)?shù)攸c(diǎn)亮萬家燈火的責(zé)任感。

圭亞那，南美大陸的東北部。德默拉拉河一路奔騰，最終注入大西洋。劉明曾在這個(gè)遙遠(yuǎn)的國度奮戰(zhàn)了10多個(gè)日夜。

2020年11月底，德默拉拉河海底電纜遭大型船只錨鏈破壞，影響了首都喬治敦市四分之一電力供應(yīng)。

這是一根由歐洲企業(yè)生產(chǎn)的海纜，但由于歐洲工程師都在休假無法前來，當(dāng)?shù)卣ㄟ^各種途徑找到了東方電纜，希望企業(yè)能派人搶修。

12月18日下午，故障海纜被打撈上岸。劉明和同事連續(xù)搶修，受損電纜終于在24日恢復(fù)了供電。

平安夜當(dāng)晚，燈火通明?！皝碜灾袊暮＠|技術(shù)幫助照亮了這個(gè)遙遠(yuǎn)國家的萬千家庭，這件事很有意義?！眲⒚髡f。

如今，東方電纜的國際業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。到2025年國際業(yè)務(wù)占到公司營收10%這一目標(biāo)，正在加快實(shí)現(xiàn)。

發(fā)現(xiàn)賽道，超前布局，保持專注，這正是東方電纜的成功“密鑰”。

“海上風(fēng)電正向深遠(yuǎn)海發(fā)展，不少國家也在布局?jǐn)?shù)千公里的跨洲電力運(yùn)輸，我們的海纜需要電壓等級(jí)更高、應(yīng)用水深更深、傳輸距離更遠(yuǎn)，才能更好跟海外海纜巨頭同臺(tái)競(jìng)技?！闭劶跋乱徊郊夹g(shù)革新的方向，夏峰干勁十足。