新華社悉尼1月1日電　題：激發(fā)地區(qū)活力　共享增長紅利——RCEP生效三年間展現(xiàn)開放合作機(jī)遇與福祉

新華社記者李曉渝　湯沛沛

2025年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）迎來生效實(shí)施三周年。海外人士認(rèn)為，RCEP有效激發(fā)地區(qū)合作活力，充分印證開放發(fā)展和自由貿(mào)易有利于經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)市場繁榮。亞太地區(qū)和全球伙伴應(yīng)進(jìn)一步攜手合作，促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化，提高貿(mào)易便利化水平，通過實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)自由貿(mào)易繁榮，共同打造開放型世界經(jīng)濟(jì)。

助力增長　促進(jìn)繁榮

2020年11月15日，東盟10國和澳大利亞、中國、日本、韓國、新西蘭共同簽署RCEP，并推動(dòng)協(xié)定于2022年1月1日正式生效。在地緣沖突加劇、世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的背景下，RCEP有效激活地區(qū)合作活力，初步形成共享紅利、共促發(fā)展的區(qū)域合作新局面。

2024年10月20日，在廣西北部灣港欽州港區(qū)碼頭，一輛自動(dòng)化無人轉(zhuǎn)運(yùn)車在運(yùn)送集裝箱。各式各樣運(yùn)往東盟各國的貨物在這個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)自動(dòng)化集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)“下船即上車、下車即上船”。新華社記者李賀攝

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2022年，中國對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國進(jìn)出口同比增長7.5%。2023年，中國對(duì)RCEP其他成員國合計(jì)進(jìn)出口較2021年增長5.3%。2024年前10個(gè)月，中國對(duì)RCEP其他成員國進(jìn)出口同比增長4.3%。

泰國朱拉隆功大學(xué)薩辛管理學(xué)院副教授猜蓬·蓬帕尼表示，東盟國家和中國產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，RCEP的實(shí)施為區(qū)域內(nèi)的企業(yè)帶來巨大市場機(jī)遇。

猜蓬以泰國為例說，隨著榴蓮、芒果等熱帶水果更便捷地進(jìn)入中國市場，泰國果農(nóng)持續(xù)受益，而中國電動(dòng)汽車企業(yè)積極布局泰國市場，帶來先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，助力泰國形成更完整的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈。猜蓬認(rèn)為，RCEP的實(shí)施使東盟國家與中國的協(xié)作更加緊密。

2024年5月，中國（海南）改革發(fā)展研究院發(fā)布的研究報(bào)告指出，中國—東盟貿(mào)易投資較快增長成為共建RCEP區(qū)域大市場一大亮點(diǎn)。2022年的數(shù)據(jù)顯示，RCEP區(qū)域內(nèi)貿(mào)易總額均明顯增長，老撾、印度尼西亞、文萊、馬來西亞等四個(gè)東盟國家的貿(mào)易增幅位列前四。

澳大利亞前貿(mào)易和投資部長安德魯·羅布表示，與過去數(shù)十年相比，西方正在走向保護(hù)主義，而東盟的外國直接投資流入量正大幅增長。歷史經(jīng)驗(yàn)表明，開放將帶來更多收益。

貿(mào)易保護(hù)　貽害全球

海外人士普遍認(rèn)為，保護(hù)主義和關(guān)稅壁壘等會(huì)降低經(jīng)濟(jì)效率，割裂全球貿(mào)易體系，給世界經(jīng)濟(jì)乃至和平穩(wěn)定帶來風(fēng)險(xiǎn)。

2024年12月30日，執(zhí)行“中歐快航”航線首航的“嘉華寧波”輪駛離寧波舟山港。新華社記者江漢攝

澳大利亞悉尼大學(xué)商學(xué)院教授漢斯·亨德里施克說，部分國家頻頻挑起經(jīng)貿(mào)摩擦將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。澳大利亞莫納什大學(xué)政治與國際關(guān)系高級(jí)講師雷米·戴維森也認(rèn)為，一些國家設(shè)置關(guān)稅壁壘，看似能讓工業(yè)產(chǎn)能部分回流，但實(shí)際上會(huì)增加該國企業(yè)和消費(fèi)者的成本，推高通脹，最終可能拖累世界經(jīng)濟(jì)增長。

新加坡國立大學(xué)商學(xué)院治理與永續(xù)發(fā)展研究所所長盧耀群說，任何國家想利用關(guān)稅等貿(mào)易措施來對(duì)抗另一個(gè)國家，從長遠(yuǎn)來看，對(duì)其自身的傷害要比對(duì)其他國家更大，對(duì)本國經(jīng)濟(jì)和民眾造成的負(fù)面影響也更加深遠(yuǎn)。

盧耀群以美國為例表示，對(duì)外國產(chǎn)品加征關(guān)稅的最終受害者是美國民眾。不管是信息服務(wù)還是電動(dòng)汽車，關(guān)稅增加的進(jìn)口成本最終都會(huì)轉(zhuǎn)化為更高的價(jià)格。同時(shí)，額外加征關(guān)稅還將破壞國際貿(mào)易秩序和全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定。

日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)在2024年公開發(fā)表的建言書中指出，全球經(jīng)濟(jì)一體化將使世界受益，而分散化和碎片化會(huì)令國際分工和技術(shù)轉(zhuǎn)移陷入停滯，全球GDP或?qū)⒁虼藫p失約2.5%至7%。

共享紅利　共促發(fā)展

2015年6月，羅布代表澳大利亞政府與中方正式簽署兩國自由貿(mào)易協(xié)定。近10年時(shí)間，這一協(xié)定為兩國間貿(mào)易額帶來大幅增長，而隨著雙方貿(mào)易多樣化，雙邊貿(mào)易額還展現(xiàn)出更多增長潛力。“簽署這一自由貿(mào)易協(xié)定是我的榮幸。”羅布說。

這是2024年12月31日拍攝的當(dāng)年最后一縷落日余暉中的澳大利亞珀斯。新華社記者馬平攝

中澳兩國自貿(mào)協(xié)定是開放發(fā)展推動(dòng)國家間互惠合作的縮影。作為世界上參與人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)協(xié)定，RCEP將為亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化注入更多動(dòng)力。

日本無限合同會(huì)社首席經(jīng)濟(jì)師田代秀敏認(rèn)為，為維護(hù)全球貿(mào)易秩序，構(gòu)建開放包容的世界經(jīng)濟(jì)，亞太經(jīng)濟(jì)體應(yīng)共同努力，通過實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)自由貿(mào)易的繁榮，向全世界展示開放發(fā)展的成功。

展望未來，一系列研究表明，RCEP政策紅利釋放在推動(dòng)貿(mào)易投資發(fā)展、提升企業(yè)享惠水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等方面仍有巨大潛力。亞洲開發(fā)銀行研究表明，到2030年，RCEP將為該區(qū)域帶來2450億美元的經(jīng)濟(jì)增長并創(chuàng)造280萬個(gè)就業(yè)崗位。

海外人士認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)全球化和多邊主義受到阻礙和挑戰(zhàn)、不確定性進(jìn)一步上升的背景下，RCEP的簽署與實(shí)施不僅為成員國帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益，也提振了國際社會(huì)對(duì)多邊主義的信心。堅(jiān)定支持開放和自由貿(mào)易，將助力各國經(jīng)濟(jì)在商品和服務(wù)暢通無阻的流動(dòng)中進(jìn)步，相關(guān)經(jīng)濟(jì)體才能共享比較優(yōu)勢帶來的好處。